SINIESTROS DE TRÁNSITO INVOLUCRADOS QROBUS Y TRANSPORTE DE PERSONAL CON PERSONAS FALLECIDAS.


14/03/2025.
Querétaro. - En días previos han ocurrido siniestros de tránsito donde se han visto involucrados operadores de transporte colectivo (QroBUS) así como de transporte de personal. En ambos casos, instancias dependientes de la Agencia de Movilidad de Querétaro (dos el 7 de marzo, uno el 10 del mismo mes, en ambos casos con personas fallecidas; y cuatro percances el pasado martes 11, sin víctimas fatales)
Lo más sencillo es culpar a los operadores y descargar en ellos toda la responsabilidad. Otra justificación típica es la revictimización de quien ha sufrido el percance: “cruzó en un lugar inapropiado”, “no descendió adecuadamente”, “no era visible”. La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial hace corresponsable también a las autoridades que diseñan, construyen y mantienen las vialidades. Sin embargo, más allá de víctimas, victimarios y vialidades mal diseñadas cabe preguntarse: ¿por qué está ocurriendo esto?
Como ya lo hemos denunciado en otros momentos, el trabajo del operador de transporte colectivo es más demandante que cualquier otro realizado por un servidor público en Querétaro. Una investigación realizada en la Universidad de Jiangsu (China) y publicada en 2024 con el título The impacts of the traffic situation, road conditions, and driving environment on driver stress: A systematic review , tiene como hilo conductor el estrés de los conductores, el impacto en el ámbito fisiológico y psicológico que produce la congestión vehicular en las personas que conducen: “altos niveles de estrés no sólo trae una sobrecarga hipercognitiva debido a las excesivas demandas en las calles, sino también tiene un impacto en la salud física de los conductores (un incremento en la presión arterial y la frecuencia cardiaca), y en la salud mental que se traduce en emociones negativas específicas (ansiedad). La gran cantidad de estrés a las que se está expuesto hará que los conductores se sientan cansados y fatigados, lo cual reduce su capacidad de poner atención adecuada al entorno, así como una merma en el buen juicio y adecuada toma de decisiones en el camino, lo cual disminuirá sensiblemente el adecuado rendimiento colocando un riesgo innecesario en los demás”.

Otro estudio realizado en la Universidad de Birmingham en 2025, Acute particulate matter exposure diminishes executive cognitive functioning after four hours regardless of inhalation pathway descubre que una breve exposición a material particulado (contaminación ambiental) reduce significativamente la atención selectiva y la identificación visual de las emociones en el rostro de las personas. Las y los operadores están expuestos a este factor a lo largo de toda su jornada laboral, ya que transitan todo el tiempo ahí donde los vehículos de motor emiten gases contaminantes.
Ya hemos manifestado en otro momento el impacto que el ruido tiene en la salud de las personas y se incrementa en quienes pasan largas horas con un nivel de decibeles inadecuado para la salud humana (más de 55), lo que tiene un efecto negativo en la digestión, presión arterial, higiene del sueño, mermando de manera constante y continuada la atención de quien opera un vehículo de transporte.
Las y los operadores del transporte masivo son un elemento importantísimo para el buen funcionamiento de nuestras ciudades. Son la columna vertebral de la movilidad colectiva. Los sucesos ocurridos en días recientes pueden ser un síntoma de algo más profundo, obligan a poner atención a elementos hasta ahora no considerados y que, si son atendidos con oportunidad, mejorarán de manera significativa el sistema de transporte, más allá de las nuevas unidades, bonos de transporte y carriles confinados.
Invitamos a la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro a evaluar lo ocurrido en días recientes desde otra perspectiva, una que sea empática con las personas más importantes de nuestro sistema de transporte: quienes conducen un vehículo de transporte masivo y que, con su actuar, contribuyen a mantener activo a Querétaro.




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